W213 後期 E220d 燃費

こんにちは、Poccha Bです。5月後半に納品されてから約半年。調子よく乗っています。エラー関係については、汚れによるセンサーエラーが出たことがありましたが、自然治癒。その後は何のエラーもありません。10月11日にタイヤをオールシーズンタイヤに変更しました。燃料添加剤などのもありますので燃費実績と共に記録します。

5月26日納車　18450kｍ

5月31日　18790km 40.93L＠129円　タービュランス　ZERO-D7 150ml　走行340km

6月21日　19229km 39.72L＠133円　タービュランス　ZERO-D7 75ml　走行439km 11.05km/L

7月20日　19827km 40.01L@137円　タービュランス　ZEOR-D7 75ml　走行598km 14.95km/L

7月27日　20464km 36.99L＠137円　タービュランス　ZEOR-D7 75ml　走行637km 17.22km/L

8月14日　21013km 37.50L＠136円　タービュランス　ZEOR-D7 75ml　走行549km 14.64km/L

8月23日　21504km 31.06L＠136円　タービュランス　ST-DT 50ml　走行491km 15.81km/L

9月20日　21921km 31.02L@134円　タービュランス　ST-DT 50ml　走行417km 13.44km/L

10月13日　22495km 38.25L＠135円　タービュランス　ST-DT 50ml　走行574km 15.01km/L

11月15日　23040km 30.60L＠126円　タービュランス　ST-DT 50ml　走行545km 17.81km/L

12月07日　23583km 33.92L@125円　タービュランス　ST-DT 50ml　走行543km 16.01km/L

ZERO-D7は60Lに1本（150ml)。初回は1本、以降は30L-40Lに75ml入れました。

ST-DTは、燃費向上なら200Lに300ml、保護目的ならなら300Lに300ml。30Lに30mlなら保護、45mlなら燃費向上です。一回50mL入れているので少し濃いめかもしれません。

確かに燃費が良いです。10月2週目にタイヤを変えました。19インチから18インチ、前輪の太さは同じですが後輪は275=>245へ減らしたので燃費には良い影響がでているかもです。

ほぼ2トンの車で16-17km/Lなので十分です。千葉の茂原のゴルフ場にいきますが、帰りの渋滞を含めトータル4時間（高速40km+下道100km）走って、20㎞/L近くまで行きます。

運転フィールもISGが結構好きです。ACCオフの時でも常に先行車との距離を見ているので、前の車が減速するとATでアクセルを放した状況での空走でも回生ブレーキが入ります。エンジンブレーキがぼぼないのですが、車間を保ちやすいです。ブレーキのフィールが悪いと言う人がいますが、回生していることをしっかり意識していれば、気になる内容ではないと思います。

ではでは。