W213タイヤ交換

こんにちは、Poccha Bです。W213 ベンツEクラスステーションワゴンのタイヤ交換をしました。

AMGラインの為、純正では245/40R19 ET43 8Jと275/35R19 ET49 ９Jを履いています。購入した時に、新品タイヤに変えてくれたですが、約3500kmで交換しました。購入時18500㎞、交換時22000㎞です。

冬もゴルフに行くのでスタッドレスタイヤかオールシーズンタイヤは必要と考えています。パサートの時はオールシーズンタイヤを履いていました。もちろんスタッドレスタイヤの方が良いですが、履き替える手間を考え、オールシーズンタイヤに。

19インチホイールでタイヤを買うと非常に高いので、以前にも書きましたがW222のホイールを購入しまいた。4本3.5万円+送料で4.5万円でした。このホイールは18ｘ8J ET41です。純正がET43なので2mmほど外に出ることになります。ベンツは比較的ツライチに近いですが、2mm程度は余裕があります。タイヤが外に出過ぎることはないと考え購入しました。

18インチなのでタイヤの選択肢も広がりました。今回はアジアンタイヤのランドセイルを選びました。webで格安オールシーズンタイヤを探すと、MINERVA、DAVANTI、LANDSAILなどが出てきます。口コミをみるとMINERVAやLANDSAILが良さそうでした。どちらでもよかったですが、割引率が大きかったLANDSAIL　245/45R18を選択。足立区にあるパーツワンで組んでもらいました。パーツワン、非常に安いです。純正タイヤ外し、持ち込み旧タイヤ+ホイールの旧タイヤ廃棄、新バルブ新タイヤ装着で1万円を切りまいた。ほかでは1.3万円ぐらいはすると思います。

純正タイヤはブレーキダストを落とし、保管してあります。コンチネンタルエクストリームコンタクト dws06 プラスは3500㎞での減りは非常に少ないと感じました。耐摩耗性も高いとの評判であり4-5万キロ行けそうなきがします。設計コンセプトとしては、DWSの記載通り、Dry（ドライ）・Wet（ウェット）・Snow（スノー）のオールシーズン型です。M＋Sマークはあるのですが、3PMSF（スノーフレークマーク）はありません。スノーフレークマークが有れば変えなかったかも。。

履き替えて500kmぐらい走りましたが、１）燃費がよくなった　2）音は少し大きい？　3）見た目　の点が挙げられます。燃費は季節要因かわかりませんが、良くなったような。ゴルフに行くときに同じ道を通るのですが、20.8km/Lが21.7km/Lになりました。4%程度の良化です。出だしが軽くなった気がします。タイヤが軽い？？　2番目の音ですが、一般アスファルトでは差は感じません。トンネルなどで荒らしたコンクリートを走った時の響きは大きいです。　3番目の見た目ですが、これは19インチから18インチへのインチダウンなので仕方ないかと思っています。今後の野望としては、245/45R18のサイズを235/50R18に変えたらタイヤ自体が大きくなり、ホイールアーチのクリアランスが少なく見えるかと考えております。タイヤの直径は677mmから690mmに約13mm大きくなります。半径では6.5mmです。6.5mmアップはホイルアーチ、サスへの干渉は無いと思います。ベンツの場合はアッパアームの先がタイヤの上に来ています。多きタイヤはアッパーアームに干渉する可能性がありますが、見た目1.5㎝ぐらいの隙間があるので大丈夫でしょう。車検時のスピードメーター誤差は-1.9㎞。高さ許容±4cm以下となり問題はないと考えています。

今回は、約10万円でホイール、新品タイヤを準備できました。3年後にどのタイヤにするか悩みますね。またのお楽しみとの事で。

ではでは。