ACC時のプロファイル選択

こんにちはPoccha Bです。

パサートヴァリアントB8 2016年に乗っています。

皆様、ACCは使用しておりますか？私は町中でも積極的に使用しております。

片側2車線以上の広い道では、ほぼぼぼ使用しています。

使用時に注意していることは

１、ドライビングプロファイルはエコを選択

　　　前の車がいなくなると急加速になる可能性があります。

　　　これをなるべく避けるためにエコを選択しております。燃費も良いしね。

２、設定速度をこまめに変更する

　　　流れの速度と20キロ以上差があると急加速になる可能性があります。

　　　自分の車速＋10キロぐらいの設定を心掛けています。

　　　また、ブレーキが少し遅いです。

　　　前の車が原則し始めたら、遠くの信号が赤に変わったたら、設定速度を落とします。そうすると手動で先に減速することができます。

３、ディスプレーで前の車の認識を常にチェック

　　　これは結構大事です。ちゃんと認識しているか見えていないと不安です。　　　　

４、周りにバイクがいるときは使用しない

　　　前にバイクがいる場合、ちゃんとバイクを認識しているか不安になります。不安があるときは使用しません。

５、前の車が急にいなくなると危険なので注意

　　　これは、慣れです。前の車がいなくなり、センサー対象物がいなくなったことを感じましょう。

自分の運転より、アクセル、ブレーキが上手かも。（自分が下手なだけ？？）

で、みんカラで一般運転時のドライビングプロファイルとACC時のドライビングプロファイルを分けることができるブログがありました。

これは是非挑戦したいです。

13のActive Cruise Controlの下のLong Coding　=>　Drive pmode selection => MMI menu ACC 　

アルテオンの話ですがパサートB8でもできるか。今度挑戦してみます。