ワーゲンパサートB8 タイヤ交換DYI（道具準備編）
こんにちは。 Poccha Bです。
フォルクスワーゲン（VW）パサートのタイヤ交換の健忘録です。
ゴルフなども多分同じなのて参考になればと思います。
冬に向けて、スタットレス交換をしましたのでその作業工程を書きます。
実はタイヤ交換は10数年ぶり。
道具も買ったので、そのレビューも書きます。
１、スタッドレスタイヤ準備
こちらはヤッフーで安く落としました。
4本4000円です。
車はパサートB8ですが、アウディ向けのタイヤが格安で落札できました。
16インチ、PDC112、ボルトR14、オフセット42、ピレリ ICESTORM3 225/55R16 9分山、2008年!! 10年物！
タイヤの寿命は5年とも言われますが、保存状態がよければ特に問題無い様に思えます。
多分、2004年ごろのA4かA6の純正ホイールだと思います。
ボルトは球面座M14 ですので、これは間違わない様に。
タイヤは古いですが、保存状況が良いので大丈夫でしょう。
こまめに様子を見ながら使います。
あと、タイヤの直径が1cmぐらい小さいですね。問題ないでしょう。
２、交換準備
・電動空気入れ 1600円
オークションで落としました。送料込みで1600円ぐらいです。 見た感じは、無茶苦茶ちゃっちいです。
本当に使い物になるのか心配になるぐらいです。しかし、200psiまで問題なく入りました。
車のバルブに繋ぐ事をメインに作られています。バルブとの接続はよく出来ています。
・ジャッキ 3800円
こちらも、オークションで買いました。PowerWings 2.0Tと言うものです。 アマゾンのコメントは良くない物が多いです。
こちらも使い物になるのか？
少し心配でしたが問題なく使えました。
レンチを使って回します。付属レンチが壊れやすいとのコメントがありましが、レンチの回転軸を意識して使えばまったく問題ありませんでした。
電動ドリルを使用するためにソケット（300円）を買いましたが 残念ながらドリルのパワーが足りませんでした。（残念）
・クロスレンチ 1000円
こちらはブランド品エーモンです。クロスレンチは力を入れやすく良いですね。
・ホイールセッティングボルト 2本入り 1000円
外国車はナット止めではなくボルト止めになります。
ボルトを入れる時には、タイヤ穴とボルト穴を合わせる必要があります。
ガイドが有ると比較的簡単に穴を合わせる事が出来ます。
-トルクレンチ 2600円+送料
締め付けトルクは守りましょう。
今回は110kで締めました。
-手袋
100円ショップでコムコーティング品を購入
すぐれ物でした。
長くなりましたので、実際の交換は次回に書きます。
